Cara Saya Memperbaiki Rem Lemah pada Chrysler 300 Saya

Ironisnya, saya adalah seorang yang memimpin. Dan, 300 saya senang untuk menghormati dengan tuntutan kecepatan saya. Chrysler mendapatkan pekerjaan itu. Tetapi ketika tiba saatnya bagi Anda untuk menghentikan sebagian besar peluru perak, roda kamera agak dan langsung memudar. Ini kadang-kadang dianggap agak menakutkan.

Beberapa minggu yang lalu saya melakukan perjalanan ke Sierras untuk liburan memancing akhir pekan. Sekembalinya saya, jatuh dari ketinggian 9,000 kaki, saya telah dibuat dengan sadar sadar persis bagaimana batang persediaan saya yang kurang direkayasa. Saya tiba-tiba bergegas sebagian besar untuk mendapatkan truk Ford bergerak terlalu lambat dan saya harus menginjak rem sangat sulit. Yang membuatku cemas, mereka hampir tidak memiliki banyak daya henti untuk mencegahku dari merusak ujung depan yang menakjubkan. Kekuatan berhenti saya telah memudar sejauh ini, saya bersumpah, rasanya seperti ingin menghentikan kereta api ala Fred Flintstone – dengan kaki saya. Pada saat itulah saya memilih untuk mengganti rotor rem stok saya.

Saya sudah memiliki ide ini sebelumnya tetapi belum ingin menghabiskan adonan tambahan untuk rotor rem yang lebih baik. Dan, saya tidak akan mengantisipasi diri saya untuk menempatkan ini dengan tepat Agen casino online. Kejadian ini mengubah pikiran saya dan juga ketika saya kembali ke permukaan laut saya memulai penelitian saya.

Hal pertama yang saya lakukan adalah pergi ke Google dan mencari rem namun ini terlalu umum. Saya kemudian melakukan pencarian rotor kinerja dan menemukan beberapa situs mencari yang layak. Ternyata benar-benar ada pasar yang sangat besar untuk rotor setelah pasar, ” Saya kira saya bukan satu-satunya dengan kebutuhan khusus ini. Saya tidak tahu nama merek apa pun akibatnya saya bergantung pada testimonial konsumen. Dua merek yang menonjol positif dalam sudut pandang harga dan kinerja adalah rotor EBC dan rotor Power Slot. Saya kira harganya jauh lebih mahal tetapi sekelompok rotor depan sebenarnya cukup terjangkau.

Saya juga mendengar tentang rotor berlubang dan juga cara mereka membantu menghindarkan panas dari rotor yang akan menjadi salah satu hal yang membuat pudar. Namun, satu hal lagi adalah bahwa rotor kinerja ini juga jauh lebih besar diameternya daripada rotor stok agar mereka memiliki lebih banyak area. Merek EBC lebih mahal setelah model Power Slot, saya pikir hanya karena selain itu mereka memberikan lesung pipit yang saya kira membantu mendinginkan rotor lebih baik. Pada akhirnya, saya menduga bahwa itu bukan celah yang besar dan mendapatkan bahwa rotor Slot listrik lebih murah.

Hal masa depan yang perlu saya lakukan adalah memilih apakah saya akan menginstalnya sendiri. Agen pendapatan yang memberi saya rotor mengklaim itu cukup mudah. Namun, saya adalah seorang musisi dan tidak ingin menghancurkan tangan saya sendiri, saya menghubungi mekanik mobil komunitas saya dan bertanya berapa banyak biaya untuk menginstalnya. Dia mengatakan itu akan memakan waktu sekitar dua jam. Saya pikir ini benar-benar layak bagian dari pikiran yang menyertai angsuran yang tepat.

Saya menerima rotor sendiri dalam waktu tiga hari, membawa 300 berharga saya ke mekanik dan sekarang saya berhenti dan mengemudi gaya.

http://166.62.11.49
WHATSAPP : +855 97932 3888
LINE : nusabet
WECHAT : nusabet
PHONE : +855 97932 3888
link alternatif : http://166.62.11.49

Leave a Reply

Your email address will not be published.